LMEのニッケル復活計画が中国の上場入札で加速 | 株式会社ピークライダーソリューションズ

（ブルームバーグ） - 中国の浙江華友コバルト社は、ロンドン金属取引所へのニッケル上場を申請し、昨年のショートスクイーズ後の取引所契約の流動性再構築を支援するために設計されたファストトラック登録プロセスを利用した最初の生産者となった。

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トップメーカーの青山控股集団と同様に、華友氏は価格の急騰で大幅に採算が悪くなったショートポジションの保有者として、昨年の危機の中心人物の１人だった。青山と華油はともに精製ニッケルの生産を増やしているが、一部は精製金属市場が他の製品に比べて逼迫していることへの対応であり、一部は将来の逼迫の深刻さを制限するための措置である。

華友の陳紅良社長は今年初めにロンドンを訪れ、LMEのマシュー・チェンバレン最高経営責任者（CEO）と会談し、ニッケル上場計画について話し合っており、青山もこれに続くのではないかとの期待があると当時ブルームバーグが報じた。

LMEにとって、新しいブランドを追加することは、倉庫ネットワークでの精製金属の限られた入手可能性と、より広範な物理市場でのニッケル含有原材料および化学薬品の豊富な供給との間のますます乖離に対処するのに役立つ可能性がある。いわゆるクラス1精製ニッケルとそれ以下のグレードのニッケルの価格が大幅に乖離しているため、LMEが世界のベンチマーク価格設定機関としての地位を失いつつあるとの警告が出ている。

通常、新しいブランドが取引所に上場するには1年以上かかることがあるが、LMEは3月、ニッケル契約の流動性と信頼を再構築するための広範な改革の一環として、ファストトラックルートを提供すると発表した。 Tsingshan ともう 1 つの生産会社 CNGR Advanced Materials Co. もインドネシアに新しいクラス 1 工場を建設中です。

「新しい供給源からのニッケルクラス1生産の予想される成長を考慮すると、LMEの迅速なアプローチと新しいLMEニッケルブランドに対する料金免除は、冶金学的または責任ある調達要件を緩和することなく、契約の在庫と流動性を増やすことを目的としています。」 LMEは声明でこう述べた。「今後数カ月以内にさらに多くの迅速な申請が行われると予想されます。」

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