社説: ニッケルピクルス

それは困ったことだ。 ジレンマ。 彼らはそれを「ニッケルピクルス」と呼んでいます。 そして、彼らはそれを修正する方法がわからないので、それをそう呼んでいます。

気候変動を遅らせるために、世界は温室効果ガスの排出量を削減する必要があります。 つまり、世界はより多くの電気自動車を生産する必要があるということです。 （そして、石炭や石油ではなく、再生可能エネルギーでエネルギーを供給します。しかし、それはまたウサギの穴です。）

輸送を継続するには、EV にバッテリーが必要です。 これらのバッテリーには高価で入手が難しい金属が含まれています。 それらの一部に到達すると、大量の温室効果ガスが大気中に排出されます。 厄介な問題があります。金属の排出量を削減するには、人類はより多くのガスを排出する必要があります。

何事も簡単なことではありません。

ニッケルはそれらの金属の1つです。 ウォール・ストリート・ジャーナルは、ニッケルを地中から取り出すことは「特に環境に優しくない」と述べている。 そして、ブルドーザーがブルドーザーを動かし、煙を吐き出すだけでなく、ニッケルは熱帯雨林の下にあります。 それらの森林は伐採されなければなりません。 そしてさらに多くの「炭素吸収源」が失われます。 それらの熱帯雨林に隠れているすべての動物は言うまでもありません。

そして、ニッケルが最終的に採掘されるのはいつでしょうか？

同誌によると、「精製は極度の熱と高圧を伴う炭素集約的なプロセスであり、廃棄するのが難しい廃棄スラリーが生成される」という。

ああ、廃棄物の問題です。ニッケルの採掘後に残ったものは貯水池に入れられることもありますが、アジアでは地震やモンスーンによって廃棄物のダムが決壊して廃棄物が放出されることがあります。 廃棄物処理場の建設に反対しているのは誰か、それは環境活動家だということは推測できるでしょう。 彼らが理由もなく抗議していると言っているわけではありません。 あなたの家の近くにそのようなゴミ捨て場 (そして不安定なゴミ捨て場) が欲しいと思いますか?

鉱山会社は、失われた二酸化炭素吸収源を補うために何百万本もの木を植え直していると述べ、EVメーカーは、咳き込むガスを吸う部品を交換することで、自社の車が環境的に「元が取れる」までにわずか数年しかかからないと主張している。

それは、石炭火力発電所ではなく、再生可能エネルギーで発電している場合の話だ。 しかし、それはまた別のウサギの穴です。

何事も簡単なことではありません。

印刷見出し: ニッケル漬け

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